Пенсия курьеров в России: профессор Сафонов назвал минимальную планку — BanksToday
Содержание статьи
Мимо витрин кофеен и офисных центров ежедневно проносятся тысячи велосипедов и самокатов в фирменных коробках на спинах. Мужчины-курьеры стали такой же неотъемлемой частью столичного пейзажа, как пробки на ТТК и метро в час пик. Однако их будущее после…
Мимо витрин кофеен и офисных центров ежедневно проносятся тысячи велосипедов и самокатов в фирменных коробках на спинах. Мужчины-курьеры стали такой же неотъемлемой частью столичного пейзажа, как пробки на ТТК и метро в час пик. Однако их будущее после нажатия последней кнопки «Завершить заказ» выглядит туманно. Сколько же реально заработает на пенсию тот, кто ради доставки обеда рискует оказаться под колесами автомобилей?
Профессор Финансового университета Александр Сафонов в интервью ТАСС расставил точки над i. Согласно его расчетам, минимальная пенсионная гарантия для мужчины, посвятившего жизнь доставке, достигнет в 2026 году отметки в 27 234 рубля. Цифра, которая заставляет задуматься не только курьеров, но и всех, кто получает «серую» зарплату.
Разбор полетов: из чего складываются 27 тысяч?
Обывателю может показаться, что эксперт просто назвал абстрактную сумму. Нет, за ней стоит жесткая математика трудового кодекса и пенсионной формулы. Сафонов пояснил: чтобы выйти на указанный минимальный уровень, мужчина-курьер должен отработать 43 года при ежемесячном официальном доходе в 65 тысяч рублей.
Давайте представим эту траекторию. Парень начинает работать в 22 года после колледжа или армии. Ему приходится легально устроиться в сервис доставки, где работодатель честно платит взносы, а не выдает конверт. Чтобы заработать те самые 65 тысяч «чистыми» (до вычета НДФЛ), курьеру придется выдерживать бешеный ритм: по 10–12 часов в седле, под дождем и солнцем, без права на долгий больничный. И так — до 65 лет. Именно тогда его пенсия упрется в планку в 27,2 тысячи рублей.
Сравнение с тем, что обещали ранее
Здесь и кроется главная интрига. Еще до этого расчета в информационном пространстве гуляли совсем другие цифры. Журналисты ТАСС ранее сообщали, что среднее пенсионное обеспечение мужчин-курьеров может приближаться к внушительным 45 тысячам рублей.
Однако заявление Сафонова рисует более суровую реальность. Разрыв между «средним» (45 тыс.) и «минимальным» (27,2 тыс.) — как пропасть между мечтой о стабильном сервисе вроде Яндекс.Доставки и жесткой правдой жизни, где стаж решает все.
То есть 45 000 рублей — это потолок для избранных: тех, кто имеет сверх-высокий официальный заработок (ближе к 100 тыс. в месяц) и не терял ни дня стажа. А 27 234 рубля — это база, социальное дно для добросовестного труженика с минимальными взносами от работодателя.
Анатомия профессии: почему курьеры в зоне риска?
Рынок доставки сегодня лихорадит. Сервисы вроде «Яндекс.Еды» постоянно оптимизируют затраты. Многие курьеры работают как самозанятые. Получая на руки «грязные» 65–80 тысяч рублей, они сами забывают откладывать на старость. Но Сафонов говорит о белом сценарии: официальное трудоустройство с зарплатой 65 тысяч.
Парадокс в том, что ради пенсии в 27 234 рубля (что на начало лета 2026 года примерно равно цене 70 килограммов гречки или полугодового проездного на наземный транспорт в столице) человеку нужно принести в казну взносов за 43 года. Срок, превышающий продолжительность активной жизни многих из тех, кто сегодня крутит педали.
